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中華車裕日車 去年獲利嗨翻

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中華車裕日車 去年獲利嗨翻

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中華車、裕日車近三年獲利

裕隆集團兩大支柱-中華汽車(2204)、裕隆日產汽車(2227)去年獲利貢獻多,中華車每股淨利7.67元、擬配息5.5元,雙創新高;裕日車EPS達10.09元,連續11年賺回一股本。

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展望今年,兩家車廠陸續調高國產車售價,去年被原物料行情高漲拖累的毛利率表現,有望提升。中華車主力車款-輕型商用車菱利(Veryca)銷售優於預期,幾乎不受對手和泰車(2207)新車Town Ace影響,加上9月將新增產銷英倫品牌MG汽車業務,法人樂觀原定全年新車產銷4.4萬輛目標有機會調高。

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裕日車金雞母-大陸東風日產汽車,今年獲利貢獻能力有望回神,加上本業獲利將觸底反彈下,法人估今年獲利將有機會較去年成長。

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中華車15日召開董事會,通過去年度財報,去年合併營收311.25億元,稅後淨利41.81億元、年增27.6%,EPS達7.67元,每股獲利創下歷年最佳紀錄。

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中華車董事會也提案配息5.5元,股利發放率約72%,高於近五年股利約60%~65%的發放率,中華車表示,不排除七成配息率,將成爲未來幾年的常態。

中華車指出,去年獲利成長,主要系商用車受疫情影響相對較小、整體銷售佳,以菱利銷量增加近千輛爲最,再加上代工收入及零件收入增加,致營業淨利達20.4億元、年增14.8%。此外,業外認列大陸福建奔馳、裕隆(2201)及其他轉投資公司獲利增加的影響,推升合併營業外淨利達30.38億元、年增53.8%。

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展望今年,中華車認爲,近期雖有俄烏戰爭等國際情勢干擾,但國內疫情好轉經濟回溫,消費動能逐步回覆的情況下,仍將積極努力達成預定內外銷目標-汽車(四輪)4.4萬輛(含代工FUSO貨車及三菱品牌進口車)及電動二輪車8,600輛的目標。

裕日車15日董事會也通過去年度財報,稅後淨利30.26億元、年減53.74%,EPS達10.09元,連續第11年賺逾一股本。裕日車表示,去年獲利下滑主要因大陸轉投資東風日產汽車貢獻度腰斬所致;表彰大陸事業獲利的業外收入,去年爲36.78億元,年減53.22%。

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據瞭解,去年由於疫情、原物料上漲等因素影響,東風日產新車銷量表現不如預期,壓抑獲利能力。不過據瞭解,今年東風日產獲利有回神的跡象下,有望貢獻裕日車財報反彈。

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