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賣得好利潤又高 法拉利和保時捷榮登汽車品牌利潤前段班
2023年汽車業中營業利益率最高的三大品牌。 摘自motor1.com
賣車登上銷售排行榜是一回事，賣車賺不賺錢又是另一回事。受歡迎並不一定意味着賺錢，汽車產業有兩個品牌深知這一點。法拉利和保時捷這兩個最具代表性的品牌，儘管銷量相對來說不算亮眼，但在2023年實現了最高的利潤率。
對於大多數來自歐洲、美國、日本和韓國和兩家中國車廠公佈的財務業績最新分析表明，汽車業在銷售和利潤方面去年度過了非常好的一年。收入（即透過銷售汽車和其他活動賺取的資金）增加了11%，達到2.25兆歐元。(約78.4兆新臺幣)
收入的增加主要不是由於銷量的增加（+9%），而是由於汽車價格的上漲。2023 年，它們總共產生了1,878億歐元的營業利潤（支付必要費用後賺取的錢）。與2022年相比，這總額成長了18%。領先者仍然是法拉利。這個義大利品牌不僅是全球跑車的標杆，也是真正的印鈔機。
圖表看時事／社工不足影響有多大？圖解歷年兒保通報案數、開案率
法拉利雖然銷售數量不亮眼，但獲利卻很可觀。圖爲Ferrari Roma Spider。 摘自motor1.com
2023年，法拉利交付了13,663輛超級跑車，總營業額達59.7億歐元，分別成長3.3%及17%。 這意味着該公司能夠銷售比以前更昂貴的汽車，並從一級方程式或商品推銷等其他活動中賺取更多收入。
法拉利營業利潤總計16.1億歐元，佔總銷售額的27%。 這是巨大的營業利潤，證實了法拉利在業界的穩固地位。去年這一比例爲24%。 沒有其他汽車製造商能與這些輝煌的成果相提並論。
另一位贏家是保時捷，利潤爲72.8億歐元，營業額爲405.3億歐元。 營業利益率穩定在18%，僅次於法拉利，位居第二。 保時捷受益於其旗艦車型911和Taycan銷量的成長，此外SUV系列佔全球銷量的55%。
Porsche也維持亮眼利潤表現。 圖／Porsche
其他主要參與者包括JLR，該公司從2022年虧損轉爲去年獲利。 豐田、起亞和BMW集團的營業利潤率也出現強勁成長。僅有的兩家中國製造商比亞迪和長城汽車（其他公司尚未公佈業績）公佈的業績好壞參半，證實它們正處於銷量增長階段，而盈利能力尚未成爲首要任務。
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科創遼寧週報：遼寧基金參設盛京英才基金，完成對冷芯半導體首筆股權投資；航空工業飛行器機體快速研製中試驗證平臺在瀋陽成立
科創遼寧週報：遼寧基金參設盛京英才基金，完成對冷芯半導體首筆股權投資；航空工業飛行器機體快速研製中試驗證平臺在瀋陽成立
《科創板日報》4月7日訊，本期科創遼寧週報（3月31日-4月6日）主要內容包括：遼寧基金參設盛京英才基金，完成對冷芯半導體首筆股權投資；航空工業飛行器機體快速研製中試驗證平臺在瀋陽成立；中國科學院大連化學物理研究所科研團隊自主研發無人機試飛成功；榮科科技：榮科智維雲與宏杉科技簽署戰略合作協議。
遼寧基金參設盛京英才基金，完成對冷芯半導體首筆股權投資
近日，遼寧基金參與設立的子基金–遼寧盛京英才發展創業投資基金合夥企業（有限合夥）完成對遼寧冷芯半導體科技有限公司股權投資。
該公司是一家面向半導體集成電路領域提供主動控溫技術方案的高科技企業，主要產品爲半導體制冷芯片（TEC）、微系統發電芯片等半導體熱電器件。目前，該公司產品已獲得光迅科技、海信寬帶、藍禾科技、中電科等頭部光通信公司的產品驗證，進入供應商名單。
航空工業飛行器機體快速研製中試驗證平臺在瀋陽成立
4月1日，航空工業飛行器機體快速研製中試驗證平臺成立大會在瀋陽舉行。遼寧省省委書記、遼寧省人大常委會主任郝鵬出席大會。
會上，航空工業瀋陽所、沈飛與成飛、西飛、製造院、規劃總院、哈飛、昌飛、金航數碼、通用集團機牀研究院、鉑力特等9家單位簽署合作共建協議，航空工業瀋陽所、沈飛作表態發言。
重慶市與遼寧方大集團簽署戰略合作協議
4月1日下午，重慶市人民政府與遼寧方大集團實業有限公司簽署戰略合作協議。
根據協議，雙方將深化在臨空產業、物流服務、醫療康養等領域戰略合作。方大集團及其子公司還與重慶市有關區、市有關部門和企業簽署了系列合作協議，涉及打造國際航空門戶樞紐、航空租賃和醫療產業等領域。
中國科學院大連化學物理研究所科研團隊自主研發無人機試飛成功
中國科學院大連化學物理研究所能源催化轉化全國重點實驗室主任陳忠偉，帶領科研團隊自主研發的高比能氫混動力電源適配工業級無人機，近期試飛成功，這項科研成果將有效解決工業級無人機續航時間短的瓶頸問題。
該團隊以系統化全鏈條的模式研發燃料電池和鋰電耦合電源系統，其特點是比能量高、續航時間長、寬溫域、燃料加註快，研發的高比能氫混動力電源的比能量達每千克600瓦時，可應用環境溫度範圍爲零下20攝氏度至40攝氏度。
該團隊將持續開發下一代氫混動力電源技術，結合高比功率電堆設計技術和高能量密度氫源技術，動力電源比能量將突破每千克800瓦時，應用環境溫度範圍拓寬到零下40攝氏度至60攝氏度。
遼寧省11個項目入選全國工業互聯網試點示範名單
近日，工信部公佈了2023年工業互聯網試點示範項目名單，共有7大類24個具體方向的236個項目入圍。其中，11個項目來自遼寧。
其中包括：智達信科技術股份有限公司的公交車輛要素感知互聯與數字運行監測關鍵技術及應用、大連豪森智能製造股份有限公司的豪森數智工廠、遼寧排山樓黃金礦業有限責任公司的三維數字孿生智能管控平臺、遼寧郵電規劃設計院有限公司的5G智慧工廠鐵路貨運敞車門板質量自動檢測技術及應用、中航沈飛民用飛機有限責任公司的民用飛機大部件裝配5G工廠、大連市城市建設投資集團有限公司的大連市數字化轉型促進中心、中國移動通信集團遼寧有限公司的鐵嶺市工業互聯網標識解析綜合型二級節點項目、鞍鋼集團自動化有限公司的冶金生產安全管理平臺、大連第一互感器有限責任公司的互感器供應鏈協同工業互聯網平臺、瀋陽芯源微電子設備股份有限公司的基於工業互聯網平臺的高端晶圓處理設備雲端研發項目、大連東軟信息學院的優化人才培養模式培育高素質工業互聯網安全技術人才。
遼寧材料實驗室格萊特國際研究中心在瀋陽揭牌
春光很好 也很想念你
4月1日，遼寧材料實驗室格萊特國際研究中心在瀋陽揭牌。來自海內外的科學家圍繞納米材料前沿領域等開展深入研討。
遼寧材料實驗室格萊特國際研究中心，由國際納米材料研究領域開創者赫伯特·格萊特院士牽頭，是遼寧材料實驗室開展國際合作交流、引進國際著名科學家團隊、提升國際學術影響力的重要平臺，目前已初步遴選了一批海內外優秀科學家，組建了納米材料前沿研究團隊。
遼寧省長李樂成會見德國歐洲中小企業中國合作中心管理委員會執行主席楊明
4月2日，遼寧省委副書記、省長李樂成在瀋陽會見德國歐洲中小企業中國合作中心管理委員會執行主席楊明一行。
遼寧省將深入貫徹兩國領導人重要共識，深化拓展遼寧與德國、歐洲各領域務實合作，共同打造穩定可靠、互惠互利的產業鏈供應鏈，着力將中德（瀋陽）高端裝備製造產業園打造成更具個性化特色的現代園區。
遼寧省大型科研儀器設備開放共享新聞發佈在瀋陽召開
4月3日，遼寧省科學技術廳會同遼寧省財政廳、遼寧省教育廳、中科院瀋陽分院等部門，聯合開展了“科技資源開放共享、賦能企業創新發展”專項活動，擴大儀器設備開放共享，通過大儀共享增加企業和科研機構的溝通聯絡頻次，讓企業和科研人員加深鏈接。
榮科科技：榮科智維雲與宏杉科技簽署戰略合作協議
近日，榮科旗下成員企業遼寧榮科智維雲科技有限公司。與杭州宏杉科技股份有限公司於榮科科技園區隆重舉行戰略合作簽約儀式，未來雙方將致力於在數據智能存儲、數據管理、數據安全等關鍵領域構建緊密合作關係，共同推動相關技術的創新與應用。
東軟集團：獲批遼寧省和瀋陽市大語言模型專項
近日，由東軟申報並建設的遼寧省大語言模型工程研究中心和瀋陽市大語言模型技術創新中心，相繼獲得正式批覆並啓動建設。
遼寧省大語言模型工程研究中心將面向醫療、政務、人社和能源等多個行業建設領域專業大語言模型基礎研發環境，開展核心關鍵技術研發、行業標準制訂，並實現技術創新成果的應用示範和產業化推廣，推動國際合作交流，培養高水平技術研發團隊，構建優秀的產學研生態，探索技術創新發展機制，爲遼寧省的產學研生態建設和技術創新發展注入新的活力。
成大生物：合作研發的十五價HPV疫苗Ⅰ期臨牀試驗正式啓動
近日，遼寧成大生物股份有限公司與北京康樂衛士生物技術股份有限公司，合作研發的“重組十五價人乳頭瘤病毒疫苗(大腸埃希菌)”Ⅰ期臨牀試驗正式啓動。
本次啓動臨牀試驗的15價HPV疫苗由成大生物與康樂衛士合作研發，康樂衛士負責本疫苗的早期研究及臨牀前研究，成大生物負責疫苗的臨牀開發、生產及商業化。15價HPV疫苗是一類新藥，也是目前進入臨牀研究中價次最高的HPV疫苗，該品種研發成功以及未來上市後，將會有效降低低價次HPV疫苗未覆蓋血清型所帶來的疾病風險。
（科創遼寧 季紹華 實習研究員 張馨月）
附：科創遼寧簡介
科創遼寧是由上海報業集團旗下財聯社及《科創板日報》佈局東三省的服務機構，提供媒體、數據、投行、城市研究等服務。
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這檔半導體供應鏈曾是興櫃獲利王！從水電行做到晶圓廠 巨漢成無塵室大贏家
這檔半導體供應鏈曾是興櫃獲利王！從水電行做到晶圓廠 巨漢成無塵室大贏家
攝影／劉鹹昌
【撰文‧段詩潔】
從冷氣黑手起家，巨漢一路做到最高等級的半導體無塵室，超過35年的實績積累，他們是怎麼做到的？
蓄着長鬍，沏上一壺自己栽種的好茶，無塵室工程廠巨漢系統科技董事長王滄煉散發着濃厚的藝術家風格；談笑風生的背後，成立超過35年的巨漢，可是躋身半導體熱潮的贏家。
巨漢專精於高科技廠房無塵室整合型工程服務，包括力成、力積電、京元電、南亞科技、臺灣光罩等都是客戶；2022年更以每股稅後純益（EPS）34.24元，榮登當年度興櫃市場每股獲利王。不只如此，以巨漢2022年營收高峰超過47億元、員工不到90人估算，人均營收貢獻已超過5000萬元。
從做冷氣空調起家，巨漢是怎麼跨入半導體產業？
「我做工的啦！早期做冷氣，算是黑手。」當年王滄煉與同學林敬堯（現爲巨漢董事），退伍後一起創業打拚，落腳在竹科附近。他回憶，雖然金額很小，維修一臺冷氣3千元，但可以賺兩千元，「技術工嘛！但是那個很累啦，雖然只是小小的工程行，營收也做到1億元。」
1989年巨漢正式成立，從傳統的水電行，跨足到公共工程業務領域。王滄煉直言，園區的工程，如果你沒經驗、沒有口碑，基本上不大會給你做，一開始要打進去很難。「那個年代，我們爲了拿業績，估價的時候就準備虧錢了，就是爲了要累積那些實績。」
承攬公共工程時，也間接認識一些電子廠商，巨漢初期靠着幫PCB、光電廠商建置無塵室來累積經驗。隨着半導體快速崛起，1994年，巨漢拿到第一家半導體廠無塵室訂單，客戶是記憶體廠商華邦電，取得了跨進半導體領域的門票。
巨漢總經理羅瑞鴻解釋，半導體無塵室與一般無塵室之間難度差異性就在粉塵數。要做到半導體無塵室等級需要到一級，一般PCB廠是一萬級，數字代表的就是環境測試的粉塵數量多寡，可見半導體要求是幾乎零粉塵。在電力、空調、環境控制與水氣製程管路等廠務設施系統，穩定性要求也更爲嚴格。
打敗國外大廠 收服臺灣光罩
在臺灣光罩營運長黃鬱斌眼中，半導體核心就是無塵室，建置得好，就能在營運管理上帶來相當優勢。因爲半導體廠是24小時運作，廠務系統要求很高，百分之百不能出錯；就像科學園區電力系統是雙迴路，一邊故障另一邊馬上接上來，必須非常可靠。
黃鬱斌透露，自己以前待過太陽能廠、封測廠時，就與巨漢合作超過15年，見證了巨漢的規模持續擴大與進步。以邁入第36年的臺灣光罩來說，以前都用國外一級廠商，服務雖然很好，但是價格太高；臺灣光罩在2020年決定引進本土廠商，公開招標後，巨漢取代了原本的國外廠商，發現品質一樣好、CP值又高。
他觀察，早年業界都是用2D套圖，也就是供應商聚在一起談，管線設備等會不會互相打架；而巨漢早在2011年左右就導入BIM系統（建築資訊模型），因此能夠精準模擬。巨漢很早就有成爲一級無塵室廠商、數位化的決心，若開始施工前規畫精準，電腦模擬過，就不用修修改改。「你可以想像無塵室很擠，有三層結構，上面一米的空間，擠滿了各式管線，配置必須要很精準。」
巨漢能做到不輸國外大廠的能耐，便是逾30年的累積發揮功效。巨漢近年獲利表現穩步成長，2023年雖受到半導體市況修正、客戶資本支出進展遞延影響，EPS仍繳出13.54元成績。
案子量體將放大 切入晶圓廠
羅瑞鴻不諱言，巨漢過去做的案子量體較小，未來將朝量體放大的方向走，「過往都是做半導體的後端封測比較多，我們現在已經切到晶圓廠，晶圓廠的期程會長一點，不過也是必經的陣痛期，希望在營收與EPS取得進一步的平衡。」
花莲7.2大地震！中横便道落石猛砸酿1伤 11人受困明隧道待救
巨漢30多年來，做到工安零重大事故、與業主零訴訟、零壞帳成就；法人指出，這個行業的關鍵，其實不是看產品，整合廠商的能力纔是這個行業最重要的特色。「巨漢毛利率高達4成，相較於同業約2成的毛利，資源極大化應是關鍵。」
富邦證券資深副總吳春敏觀察，公司的管理方式剛柔並濟，對員工的要求非常嚴謹、採取精兵政策；但同時給員工的福利也相當好，員工的滿意度與向心力高，自然回饋在公司的業績上。
目前巨漢在手訂單約90億元，半導體產業景氣仍相當看好；受惠5G、AI潮流將驅動高科技業增加資本支出，以及ESG與碳中和議題衍生新商機下，王滄煉有機會率團隊衝出下一波業績高峰。
更多內容，請參閱最新一期《今週刊》(第1424期)
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又一輛獨一無二的委託製作案！Ferrari SP-8 將在臺灣亮相？
又一輛獨一無二的委託製作案！Ferrari SP-8 將在臺灣亮相？
Ferrari SP-8。 圖/Ferrari
作爲獨立自主性極高的 Ferrari，若客戶條件許可，並且有足夠的銀彈，其實可以按照自身需求，向 Ferrari 官方申請委託製作案，用以打造只屬於自己的法拉利車款。此次，官方透過自家平臺對外發表了以前述方式委託製作完成的 SP-8，值得一提的是，車主居然來自臺灣！
Ferrari SP-8。 圖/Ferrari
一如先前所述，SP-8 爲 One-off 獨一無二的特製車款，據悉是由臺灣層峰買家向 Ferrari 委託設計打造，以 F8 Spider 爲基礎延伸而來，爲敞篷雙座跑車，考量到駕駛人的使用情境，品牌特別將整車透過模擬、風洞測試來調整車輛風阻與導流，以確保跑車聲量的維持與避免駕乘者於開篷時會有任何不適。
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Ferrari SP-8。 圖/Ferrari
造型上，SP-8 以大量碳纖維複合物料材質爲基礎，輔以 Blu Scuro Stellato 用色鋪裝，車後則採用霧面材質的 Argento Micalizzato 烤漆，藉此增加視覺衝擊。值得提及的是，SP-8 車頭採用鋁合金材質、並且以 3D 列印方式來造就單體式設計。
Ferrari SP-8。 圖/Ferrari
動力部分則沒有任何特殊改變，同樣使用 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具備 710 匹最大馬力、以及 770 牛頓米峰值扭矩，並且採後輪驅動。
SP-8 將於 11/16 至明年 3 月，於 Ferrari 博物館展出。
Ferrari SP-8。 圖/Ferrari
Ferrari SP-8。 圖/Ferrari
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三星：公司今年HBM產能將是去年的2.9倍 高於此前預期
《科創板日報》28日訊，日前在全球芯片製造商聚會Memcon2024 上，三星公司執行副總裁兼DRAM產品和技術主管Hwang Sang-joong表示，預計該公司將增加HBM芯片產量，今年產量是去年的2.9倍。三星今年年初在CES 2024上給出的預測爲2.5倍。三星預計2026年HBM出貨量將是2023年產量的13.8倍；到2028年，HBM年產量將進一步增至2023年水平的23.1倍。
KIMIKO自曝「童年十大无用才艺」大满贯 母：没结果也是收获
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英偉達Blackwell GPU架構將登陸亞馬遜雲科技 要“把AI擴展到萬億參數”
英偉達Blackwell GPU架構將登陸亞馬遜雲科技 要“把AI擴展到萬億參數”
3月19日下午，亞馬遜雲科技（AWS）與英偉達宣佈，Blackwell GPU平臺即將登陸AWS。Blackwell GPU是英偉達於北京時間今日凌晨推出圖形處理單元，基於這一架構，英偉達推出B200和GB200系列芯片，要“把AI擴展到萬億參數”。
隨着英偉達芯片的升級，《每日經濟新聞》記者瞭解到，此次合作中，亞馬遜雲科技將爲客戶提供全新的Amazon EC2雲實例（Elastic Compute Cloud，亞馬遜彈性計算雲），從而幫助客戶以更快速度、更大規模、更低成本地對構建和運行數萬億參數的大語言模型（LLMs）進行實時推理，性能相較於配備上一代英偉達GPU的EC2實例有顯著改進。
同時，亞馬遜雲科技將提供基於英偉達Grace Blackwell GPU的EC2雲實例，以及雙方在亞馬遜雲科技上合作開發的AI平臺——NVIDIA DGX Cloud，客戶可以在EC2上運行他們的生成式AI負載，也可以選擇在DGX Cloud上運行。
亞馬遜雲科技與英偉達的合作可以追溯到13年前。
亞馬遜雲科技CEO亞當·塞利普斯基（Adam Selipsky）表示，當時兩者共同在亞馬遜雲科技上推出了世界上第一個GPU雲實例。對此次合作，他認爲，當英偉達芯片與Amazon Elastic Fabric Adapter Networking、Amazon EC2 UltraClusters的超大規模集羣以及亞馬遜雲科技獨特的Nitro系統的高級虛擬化和安全功能相結合時，客戶將能夠以更快的速度構建和運行數萬億參數大型語言模型。規模更龐大，且比其他任何地方都更安全。
英偉達創始人兼首席執行官黃仁勳對此表示：“人工智能正在以前所未有的速度推動突破，帶來新的應用程序、商業模式和跨行業創新。我們與亞馬遜雲科技的合作正在加速新的生成式人工智能功能，併爲客戶前所未有的計算能力，以推動可能性的邊界。”
亞馬遜雲科技自去年下半年起，在生成式AI領域深度合作頻繁。去年9月，亞馬遜向生成式人工智能聊天機器人的初創公司Anthropic投資40億美元，並提供亞馬遜創建的人工智能開發者工具和產品，比如計算芯片、大語言模型以及雲計算能力。Anthropic最新推出的Claude3系列模型在基準測試中已超過GPT4，該模型也在Amazon Bedrock向客戶提供。
不分蓝绿 无色觉醒 我们追求过好日子－立委补选表态爆增 国民党伤脑筋
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高通推出第三代驍龍8s移動平臺 支持終端側生成式AI功能
高通推出第三代驍龍8s移動平臺 支持終端側生成式AI功能
超级无良系统
说放弃的话还太早了
財聯社3月18日電，高通技術公司今日宣佈推出第三代驍龍8s移動平臺。據悉該平臺將會搭載終端側生成式AI功能，支持Baichuan-7B、Gemini Nano、Llama 2和智譜ChatGLM等大語言模型。榮耀、iQOO、真我realme、Redmi和小米等廠商都將採用第三代驍龍8s平臺，首款終端預計將於3月面市。
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英雄角色設計靈感來源！保時捷全新純電Macan襲捲《鬥陣特攻》遊戲宇宙
英雄角色設計靈感來源！保時捷全新純電Macan襲捲《鬥陣特攻》遊戲宇宙
透视之眼
全新純電Macan襲捲《鬥陣特攻》遊戲宇宙。 圖／Porsche提供
保時捷（Porsche）與遊戲開發商暴雪娛樂（Blizzard Entertainment®）之最新合作於美國South by Southwest®（SXSW®）展覽活動上首度亮相。今年春季，熱門遊戲《鬥陣特攻2》（Overwatch® 2）中兩位最受歡迎的英雄角色將推出源自全新純電Macan及其他保時捷跑車爲設計靈感的兩款傳奇造型。
保時捷在賽車遊戲中已擁有一席之地，今年首次從全球最受歡迎的遊戲之一《鬥陣特攻2》開始在遊戲界中擴大觸角。玩家們可在電腦、Xbox、PlayStation及任天堂Switch等裝置上免費玩《鬥陣特攻2》。
保時捷與遊戲開發廠商暴雪娛樂合作推出《鬥陣特攻2》傳奇造型供玩家玩賞。 圖／Porsche提供
本次合作的目標是將保時捷品牌前衛時尚、且富娛樂性的方式展現保時捷品牌流線俐落的設計。德國保時捷品牌及合作負責人Deniz Keskin表示：「對保時捷來說，《鬥陣特攻2》對於我們年輕且多元的客羣非常有吸引力。《鬥陣特攻2》的遊戲故事背景豐富，玩家也可以輕鬆地與角色產生共鳴。這些對於奠定我們與暴雪娛樂合作的基礎非常重要，也讓我們有機會溝通以全新純電Macan爲設計靈感的背景故事。」
保時捷Macan元素加持，機甲戰士重裝上陣！
此次與《鬥陣特攻2》的合作將於今年春季在遊戲中正式登場，玩家屆時將有機會收集豐富的虛擬配件，包含兩款以保時捷車款爲靈感設計的造型。首款傳奇造型專爲深受粉絲喜愛的英雄D.Va所設計。身爲一名前職業電競選手，她操控着類似機器人的機甲上將採用許多源自純電Macan 的設計元素，其中包含Macan最具代表性的分離式頭燈，以及保時捷指標性的四點式日間行車燈。目前參訪 South by Southwest®（SXSW®）展覽的與會者可搶先一睹等比例製作的機甲雕像風采，而這座雕像也會在今年稍後的其他活動中亮相。
首款傳奇造型專爲深受粉絲喜愛的英雄D.Va所設計，她的機甲上將採用許多源自純電Macan的元素。 圖／Porsche提供
《鬥陣特攻》遊戲團隊概念美術師Tina Wei表示：「保時捷的設計理念與《鬥陣特攻2》中的英雄設計十分相似。D.Va 的機甲以性能與充滿未來感的外觀爲設計重點，與保時捷的設計理念不謀而合。」
D.Va的機甲以性能與充滿未來感的外觀爲設計重點，與保時捷的設計理念不謀而合。 圖／Porsche提供
化身春天人間水蜜桃！2024杏桃色彩妝推薦，眼影腮紅到唇膏一次配到好
《鬥陣特攻2》簡介
設於不久後的未來，《鬥陣特攻2》以正向色彩描繪出一個值得捍衛的世界。在各種由全球各地真實場景啓發而設計出的地圖中，超級士兵、科學家、生化人與機器人互相爭奪其控制權。遊戲共提供39位獨一無二的英雄角色，英雄們在各種地圖與場景中戰鬥，而玩家們必須共同合作克服困難並守護世界的和平。
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廣電計量：低空飛行器領域主要業務有無人機適航取證方面的檢測和諮詢
廣電計量：低空飛行器領域主要業務有無人機適航取證方面的檢測和諮詢
財聯社3月12日電，廣電計量在互動平臺表示，公司在億航智能的EH216-S型無人駕駛載人航空器適航取證試驗中，承擔了飛行控制、機載通信、動力裝置、電池等多個系統的設備級產品的環境可靠性試驗和電磁兼容試驗，低空飛行器領域的主要業務有無人機適航取證方面的檢測和諮詢業務。
《金融股》中信金陈佳文：今年配息一定优于1.25元 展望审慎乐观
云计算服务商发生故障 亚马逊、Reddit等全球几十家大型网站短时集体下线
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問鼎世界風雲車的前奏？Kia EV9奪下2024世界女性風雲車大獎！
問鼎世界風雲車的前奏？Kia EV9奪下2024世界女性風雲車大獎！
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Kia EV9。 摘自Kia
在三月底揭曉2024世界年度風雲車得主前，Women’s Worldwide Car of the Year（WWCOTY）世界女性風雲車在3月8日婦女節這天公佈了今年的得主。經過五大洲52個國家、共75名女性汽車記者的深入評估後，Kia旗艦純電休旅EV9從63名競爭者中脫穎而出，最終奪下桂冠！
Kia EV9奪下2024世界女性年度風雲車大獎。 摘自WWCOTY
WWCOTY副總裁Marta Garcia對此表示，由於今年度的候選名單都很出色，因此在評選上特別有難度，而Kia EV9最終勝出的原因在於，他是一輛可以滿足世界各地消費者需求的車款。評審們稱讚Kia EV9是電動車市場中具有突破性的產品，除了擁有三排、七人座設定的車格外，EV9還擁有快充與V2L的實力，是一輛具備實用性與效能的車款。
Kia EV9。 摘自Kia
另一方面，對於剛從燃油車轉向純電車的車主們，EV9有着既科技但又有點燃油車屬性的座艙設計，讓許多駕駛在首次接觸的時候，就能很快熟悉這輛純電休旅，對此獲得了青睞。亦有一位評審表示，Kia EV9就算在嚴酷的冬季條件下，能源效率仍保有一定的水準，續航距離並沒有因爲零下的氣溫而有所打折。
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Kia EV9。 摘自Kia
值得一提的是，Kia EV9是繼去年第二代Niro之後，再度蟬聯世界女性年度風雲車！而WCOTY世界年度風雲車得主，則預計於月底紐約車展開幕時揭露，Kia EV9能否再度突破重圍得獎值得關注。
Kia EV9。 摘自Kia
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